Antons Žukovs ir elektroinženieris.Šo rakstu sagatavoja OneCharge.Sazinieties ar IHT, lai novērtētu litija jonu iekrāvēju akumulatorus.
Pēdējo desmit gadu laikā rūpnieciskās litija baterijas ir kļuvušas arvien populārākas Amerikas Savienotajās Valstīs.Litija akumulatorus izmanto daudzās nozarēs, tostarp materiālu apstrādes iekārtās, aizsardzībā un kosmosa nozarē;medicīnas, telekomunikāciju un datu centros;jūras un enerģijas uzglabāšanas lietojumos;un smagajā kalnrūpniecības un celtniecības iekārtās.
Šis pārskats aptvers šī lielā tirgus segmentu: akumulatorus, ko izmanto materiālu apstrādes iekārtās (MHE), piemēram, autoiekrāvējos, autoiekrāvējos un palešu ratiņos.
MHE rūpniecisko akumulatoru tirgus segmentā ietilpst dažāda veida autoiekrāvēji un autoiekrāvēji, kā arī daži blakus tirgus segmenti, piemēram, lidostu zemes atbalsta iekārtas (GSE), rūpnieciskās tīrīšanas iekārtas (slaucīšanas mašīnas un skruberi), velkoņi un personāla transporta līdzekļi Wait.
MHE tirgus segments ļoti atšķiras no citiem litija akumulatoru lietojumiem, piemēram, automašīnām, sabiedriskajam transportam un citiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti uz un bezceļa apstākļos.
Saskaņā ar Industriālās kravas automobiļu asociācijas (ITA) datiem aptuveni 65% šobrīd pārdoto autoiekrāvēju ir elektriski (pārējie ir ar iekšdedzes dzinēju darbināmi).Citiem vārdiem sakot, divas trešdaļas jauno materiālu apstrādes iekārtu tiek darbinātas ar baterijām.
Nav vienprātības par to, cik daudz litija tehnoloģijas ir ieguvušas no esošās svina-skābes tehnoloģijas Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.Tiek lēsts, ka tas svārstās no 7% līdz 10% no kopējā jauno rūpniecisko akumulatoru pārdošanas apjoma, kas pieaugs no nulles tikai piecu vai sešu gadu laikā.
Litija akumulatoru un svina-skābes akumulatoru priekšrocības ir pārbaudījuši un pierādījuši lielākie uzņēmumi dažādās nozarēs, tostarp loģistikas un 3PL, mazumtirdzniecības, ražošanas, papīra un iepakojuma, metāla, koka, pārtikas un dzērienu, saldētavu, medicīnas preču izplatīšanas un citi nozares eksperti uzmin izaugsmes tempu tuvākajos gados (aplēstais saliktais ikgadējais pieauguma temps 27%), taču viņi visi piekrīt, ka litija ieviešana turpinās paātrināties, līdzīgi kā tas notiek pasažieru elektrisko transportlīdzekļu tirgū (izmantojot līdzīgus litija tehnoloģija).Līdz 2028. gadam litija baterijas varētu veidot 48% no visiem jaunajiem iekrāvēju akumulatoriem.
Svina-skābes akumulatoru tehnoloģijai, ko izmanto elektriskajos iekrāvējos, ir vairāk nekā 100 gadu vēsture.Nav brīnums, ka elektriskie iekrāvēji tika (un joprojām ir) veidoti no svina-skābes akumulatoriem, un svina-skābes akumulatori nosaka barošanas bloka formātu un iekrāvēja vispārējo dizainu.Svina-skābes tehnoloģijas galvenās īpašības ir zems akumulatora spriegums (24–48 V), liela strāva un lielais svars.Vairumā gadījumu pēdējo izmanto kā pretsvara daļu, lai līdzsvarotu slodzi uz dakšas.
MHE turpina koncentrēties uz svina skābi, kas nosaka iekārtu inženiertehnisko dizainu, pārdošanas un servisa kanālus un citas tirgus detaļas.Tomēr litija pārveide ir sākusies, un ir pierādīts tā potenciāls padarīt materiālu apstrādi efektīvāku un ilgtspējīgāku.Tā kā ekonomiskie un ilgtspējības faktori veicina pāreju uz litija tehnoloģiju, pāreja jau notiek.Daudzi oriģinālā aprīkojuma ražotāji (OEM), tostarp Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich u.c., jau ir laiduši klajā savus pirmos ar litija dzinēju darbināmus iekrāvējus.
Visi litija jonu akumulatoru piegādātāji ir apsprieduši litija jonu akumulatoru un svina-skābes akumulatoru priekšrocības: ilgāks autoparka darbības laiks un kopējais darbības efektivitātes pieaugums, divas līdz trīs reizes lielāks dzīves cikls, nulles ikdienas apkope, zemas dzīves cikla izmaksas, nulle piesārņotāju. vai izplūdes gāzu utt.
Vairāki uzņēmumi piedāvā akumulatoru modeļus, kas piemēroti dažādiem lietojumiem, piemēram, darbam saldētavās.
Tirgū ir divi galvenie litija jonu akumulatoru veidi.Galvenā atšķirība ir katoda materiālā: litija dzelzs fosfāts (LiFePO4) un litija niķeļa mangāna kobaltāts (NMC).Pirmais parasti ir lētāks, drošāks un stabilāks, bet otrajam ir lielāks enerģijas blīvums uz kilogramu.
Pārskats aptver dažus pamatstandartus: uzņēmuma vēsturi un produktu līniju, modeļa numuru un OEM saderību, produktu īpašības, servisa tīklu un citu informāciju.
Uzņēmuma vēsture un produktu līnija ilustrē tā pamatkompetences un zīmola fokusu uz noteiktu tirgus segmentu vai otrādi — šī fokusa trūkumu.Modeļu skaits ir labs produkta pieejamības rādītājs — tas parāda, cik liela ir iespēja atrast saderīgu litija jonu akumulatora modeli konkrētai materiālu apstrādes ierīcei (un cik ātri konkrētais uzņēmums var izstrādāt jaunus modeļus).Akumulatora CAN integrācija ar galveno iekrāvēju un lādētāju ir būtiska plug-and-play pieejai, kas ir svarīga prasība daudzās lietojumprogrammās.Daži zīmoli vēl nav pilnībā pārskatījuši savu CAN protokolu.Produkta raksturlielumi un papildu informācija apraksta akumulatoru zīmolu atšķirības un kopīgās iezīmes.
Mūsu pārskatā nebija iekļauti "integrētie" litija akumulatoru zīmoli, kas tiek pārdoti kopā ar iekrāvējiem.Šo produktu pircēji nevar izvēlēties akumulatora ietilpību neatkarīgi no to īpašā pielietojuma.
Mēs neiekļāvām dažus importētos Āzijas zīmolus, jo tie vēl nav izveidojuši nozīmīgu klientu bāzi ASV tirgū.Lai gan tie piedāvā ļoti pievilcīgas cenas, tie joprojām neatbilst cerībām ļoti svarīgiem kritērijiem: apkope, atbalsts un serviss.Tā kā nozare nav integrēta ar OEM ražotājiem, izplatītājiem un servisa centriem, šie zīmoli nevar būt dzīvotspējīgi risinājumi nopietniem pircējiem, lai gan tie patiešām var būt laba izvēle mazām vai pagaidu darbībām.
Visas litija jonu baterijas ir noslēgtas, tīras un drošas.Tas ir īpaši svarīgi, strādājot ar pārtiku, zālēm un elektroniskajiem izstrādājumiem.Tomēr litija jonu akumulatora izvēle var būt ļoti sarežģīta.
Šis pārskats aptver dažus no slavenākajiem zīmoliem ASV un Kanādā, kas konkurē par pieaugošo litija iekrāvēju akumulatoru daļu Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā.Šie ir septiņi litija jonu iekrāvēju akumulatoru zīmoli, kas mudina klientus un iekrāvēju ražotājus (OEM) pieņemt litija tehnoloģiju.
Izlikšanas laiks: 08. decembris 2021